Ο Christopher Nolan αποκαλύπτει ότι γύρισε σχεδόν 400 μίλια φιλμ για το The Odyssey, με τέσσερις μήνες γυρισμάτων στη θάλασσα

Η κολοσσιαία παραγωγή και η απόφαση για γυρίσματα σε ανοιχτή θάλασσα

Η κινηματογραφική μεταφορά του The Odyssey από τον Christopher Nolan ολοκλήρωσε τα γυρίσματά της μετά από λίγο παραπάνω από τρεις μήνες παραγωγής, με τον σκηνοθέτη να αποκαλύπτει στο Empire ότι χρησιμοποίησε πάνω από 400 μίλια ταινίας φιλμ.

Ο Nolan πέρασε «τέσσερις μήνες» στη θάλασσα για να καταγράψει αυθεντικές σκηνές πάνω σε αληθινά κύματα και σε πραγματικές τοποθεσίες, επιχειρώντας να αποτυπώσει με ακρίβεια το ταξίδι του Οδυσσέα.

Όπως εξηγεί, η παραμονή στο ανοιχτό πέλαγος ήταν μια εμπειρία «πρωτόγονη», με τις συνθήκες να εναλλάσσονται ανάμεσα στο «τεράστιο, τρομακτικό, υπέροχο και ευμενές». Το καστ που υποδύεται το πλήρωμα του Οδυσσέα έπρεπε να προσαρμοστεί στα πραγματικά κύματα, αντιμετωπίζοντας καθημερινά την ασταθή φύση της θάλασσας. Ο Nolan υπογραμμίζει ότι η σωματικότητα αυτών των γυρισμάτων επηρέασε άμεσα την προσέγγιση της αφήγησης, καθώς «ο κόσμος σού αντιστέκεται καθημερινά».

Οι προκλήσεις των γυρισμάτων στη θάλασσα και η σύνδεση με τον μύθο της Οδύσσειας

Τα γυρίσματα σε ανοιχτή θάλασσα θεωρούνται από τα πιο απαιτητικά στο σινεμά λόγω της απρόβλεπτης συμπεριφοράς του καιρού και της δυσκολίας επανάληψης σκηνών σε ένα διαρκώς κινούμενο περιβάλλον. Το Hollywood έχει διαχρονικά αποφύγει τέτοιες παραγωγές — δεν είναι τυχαίο ότι ο Steven Spielberg είχε προειδοποιήσει τον Kevin Costner για τις δυσκολίες του Waterworld, το οποίο τελικά εξελίχθηκε σε μία από τις πιο «επώδυνες» και ακριβές παραγωγές της δεκαετίας του ’90.

Η επιλογή του Nolan να στηριχθεί σε πραγματικές συνθήκες πραγματοποιεί μια άμεση σύνδεση με το πώς αντιλαμβάνονταν οι αρχαίοι Έλληνες το επικίνδυνο, μυθικό στοιχείο της θάλασσας. Για πολλούς ναυτικούς της εποχής, η απομάκρυνση από τις ακτές ήταν τρομακτική εμπειρία, καθώς η απουσία οπτικών σημείων αναφοράς δυσκόλευε την πλοήγηση. Η εύρεση γεωγραφικού μήκους ήταν σχεδόν αδύνατη πριν την εφεύρεση ακριβούς οργάνου το 1773, κάνοντας τέτοια ταξίδια πραγματικούς άθλους.